Dość ostre powietrze, a przez to i odczucie że jest niższa temperatura niż wskazuje termometr. Wiatr odczuwalnie zaczął pomagać od Józefowa, dzięki czemu byłem w stanie osiągać prędkości przelotowe w granicach 35-40km/h.
Pokaż trasę GPS

Zimno i Wietrznie. Wiatr przeszkadzał przez większość treningu czyli na trasie 631 i 632. Ale za to na Radzymińskiej biłem rekordy prędkości, w których przeszkadzały mi tylko czerwone światła.
Pokaż trasę GPS

Dwa dni nie jeździłem, a dzień wcześniej miałem dwie syte w jedzenie imprezy, do tego pogoda po której nie wiadomo czego się czego spodziewać (tzn spodziewałem się jednego, że będzie wietrznie). Od zjazdu na DK17 miałem już delikatnie wiatr w twarz, a prędkość utrzymuje się miedzy 30-35. Od Wiązownej już ewidentnie wieje w twarz (i tak już do końca),a prędkość nadal nie spada i do końca trasy prędkość utrzymywała się miedzy 30-35, a nawet więcej, tylko puls zamiast około 150BPM to około 165BPM oscylował. Byłem pod wrażeniem POWERa jakiego dziś miałem. Zwykle trasę przejeżdżam ze średnia 29-29.5, a dziś miałem 31.7.
Pokaż trasę GPS

Bardzo przyjemna jazda. Wiatr dał się we znaki na DK62 do Wyszkowa, a na 8 był wiatr zmienny, ale przeważnie w plecy. Za specjalnie nie rozumiem przepisu zakazującego jazdy rowerem ekspresówką, gdzie mam 2m pobocze, a gdy ekspresówka się kończy, czyli można już legalnie jechać rowerem, pobocza już nie ma i TIRy mijają mnie na grubość lakieru. Do zjazdu na S8 puls oscylował głównie w granicach 145-150, a na S8 w granicach 160-165. Jest to o tyle ciekawe że poziom zmęczenia był podobny na całej trasie.
Pokaż trasę GPS

Rekreacyjna przejażdżka (a przynajmniej taka była dla mnie :P) z moim bratem do Wieliszewa i z powrotem, w celu odwiedzenia rodzinki. Do jechaliśmy 631, a powrót odbył się 632 i Radzymińską.